Для покрытия дорожного полотна, состоящего из трех слоев, применен горячий плотный мелкозернистый и пористый крупнозернистый асфальтобетон со щебеночно-песчаными и гравийными смесями. Это обеспечивает высокий уровень надежности всего покрытия и его устойчивость к износу, образованию вмятин от давления колес большегрузного транспорта, увеличивает безопасность дорожного движения за счет высокого коэффициента сцепления при низком уровне шумов и отражении бликов.

Общая ширина проезжей части участка с разделительной полосой составляет 26,5 метра, в каждом из направлений предусмотрены три полосы движения. Вдоль дороги проложены тротуары, установлено более 500 светильников, которые управляются программируемыми реле времени, что позволяет значительно экономить электроэнергию.