Торжественная церемония ввода в эксплуатацию современной автомагистрали - нового участка проспекта «10 йыл Абаданчылык» (10 лет Благополучия) от проспекта Битарап Туркменистан до Бекревинского шоссе состоялась в южной части столицы Туркменистана.

Новый участок суперсовременной скоростной магистрали протяженностью более 4 километров, общая ширина его проезжей части составляет 28 метров, в каждом из направлений предусмотрены четыре полосы движения. Пропускная способность данной дороги – 3 тысячи автомобилей в час в одном направлении.

 

По строительным нормам Туркменистана район работ относится к V-ой дорожно-климатической зоне. Климат – резко континентальный, характеризующийся значительными суточными и годовыми колебаниями температур. Основные неблагоприятные факторы - высокая сейсмичность (9 баллов) и просадочные грунты.

 

Для покрытия дорожного полотна, состоящего из восьми слоев, применен горячий плотный мелкозернистый и пористый крупнозернистый асфальтобетон с щебеночно-песчаными и гравийными смесями. Такое дорожное полотно дает возможность обеспечить высокий уровень надежности всего покрытия и его устойчивость к износу и образованию вмятин от давления колес большегрузного транспорта. Это также увеличивает безопасность дорожного движения за счет высокого коэффициента сцепления при низком уровне шумов и отражении бликов.

 

Пешеходные зоны тротуаров вымощены гранитной плиткой, бордюры тротуаров и проезжей части дорог также выполнены в граните. Вдоль всего проспекта высажены декоративные деревья и кустарники. На перекрестках улицы сооружены путепроводы-развязки и установлены телевизионные экраны-панели.

 

Для обеспечения безопасности дорожного движения установлено более 150 дорожных знаков, специальной светоотражающей краской нанесено более 10 тысяч квадратных метров дорожной разметки, установлена Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) с современным табло повышенной четкости, осуществляющая сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков и на основе этих данных оптимизирующая управление движением.

 

Высокий уровень ночной видимости вдоль дороги обеспечивают 2374 светильника, закрепленные  на 516 опорах наружного освещения, для управления которым предусмотрены электронные программируемые реле времени, что значительно экономит затрачиваемую электроэнергию.

 

Все инженерные коммуникации уложены в специальную подземную галерею, построенную с применением сульфатостойкого цемента, что позволяет противостоять выщелачиванию бетона в солевой воде. Для пропуска селевых потоков предусмотрено устройство двух селепропускных труб. Искусственные сооружения рассчитаны на сейсмическое воздействие землетрясения в 9 баллов.

 

На протяжении трассы для ожидающих общественный автотранспорт обустроены павильоны, оснащенные системами кондиционирования воздуха тепло/холод и др.

 

Строительство нового участка проспекта «10 йыл Абаданчылык» осуществлено ЗАО ПО «Возрождение» (Российская Федерация) по рабочей документации, разработанной ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург) совместно с Научно-исследовательским институтом сейсмостойкого строительства Министерства строительства Туркменистана, в работе по данным объектам также принимали участие ЗАО «Новгородстройпроект» (Великий Новгород), ЗАО «Петербургские сети» (Санкт-Петербург) и ЗАО «Ленпромтранспроект» (Санкт-Петербург).