Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер проекта 19900, построенный для Туркменистана, сообщает Маш. Ресурс Машиностроения. Конструкция судна водоизмещением 9677 тонн позволяет перевозить расширенный ассортимент нефтепродуктов (три сорта грузов одновременно), при этом танкер может развивать скорость до 10,5 узлов. 

Его технические характеристики:

длина – 141,4 м,

ширина – 16,60 м,

высота борта – 6,82 м,

вместимость грузовых и отстойных танков – 8000 куб. м., 

дедвейт в море составляет около 7100 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м.

 

На спуске судна заказчика представлял начальник департамента технического развития Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана Андрей Самедов.

 

Судно изготовлено по контракту, заключенному между заводом «Красное Сормово» и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана весной нынешнего года.

 

Первый танкер Alaja был спущен на воду 30 августа текущего года и сейчас уже на пути к Астрахани, где будет передан заказчику и отправится затем к порту приписки Туркменбаши.

 

Для Туркменистана на «Красном Сормове» уже построили четыре нефтеналивных танкера. Танкеры проекта 19900 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Автор проекта данной серии - Волго-Каспийское проектно-конструкторское бюро. При проектировании учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Класс танкера - KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства.