СМИ Азербайджана ознакомлены с развитием транспортной инфраструктуры Туркменистана
В Баку в преддверии первой Глобальной конференции по устойчивой транспортной системе, которая пройдет 26-27 ноября в Ашхабаде, состоялся брифинг для СМИ, в ходе которого журналисты ознакомились с транспортными проектами Туркменистана, сообщает Trend.
В повестке дня конференции - устойчивый транспорт и изменение окружающей среды, энергетика и транспорт, городская транспортная система и дорожно-транспортные коммуникации между городами и селами, инвестиции в транспортную отрасль и ее финансирование, международное сотрудничество в транспортной сфере и его правовые основы, развитие многосторонних транспортных коридоров и их инфраструктуры, безопасность дорожного движения и другие.
В выступлениях сотрудников посольства Туркменистана в Азербайджане было отмечено, что ключевым направлением государственной политики Туркменистана в области транспорта является создание фундамента архитектуры нового геоэкономического пространства, объединяющего Центральную Азию, Каспийский, Черноморский и Балтийский регионы, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию.
Для создания транспортно-транзитного коридора Туркменистан активно строит новые автодороги, воздушные гавани, прокладывает стальные магистрали, создает логистические центры.
Важнейшей транспортной артерией международного коридора Север – Юг стала трансконтинентальная железнодорожная магистраль Казахстан-Туркменистан-Иран, которая открывает путь на азиатские рынки, что важно для Туркменистана и Казахстана, не имеющих прямого выхода к океану. Кроме того, страны, через которые проходит эта железная дорога, получают преимущества и как транзитные государства, формируя на своей территории логистические узлы.
Другим важным транспортным проектом является коридор Средняя Азия – Ближний Восток (Узбекистан – Туркменистан – Иран – Оман). Строительство еще одной железной дороги - Туркменистан – Афганистан – Таджикистан даст выход к портам Пакистана и Ирана и будет способствовать интеграционным процессам в регионе, а транзитная дорога через Туркменистан, Азербайджан, Грузию и Турцию свяжет Афганистан с Европой.
В транспортной системе Туркменистана ускоренными темпами развиваются также автомобильная, воздушная и морская отрасли.
Крупнейшим проектом является строительство международного морского порта города Туркменбаши, который способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы.
Крупным транзитным пунктом страны в скором времени станет новый международный аэропорт Ашхабада, который способен ежегодно принимать 14 млн человек. Новая взлетно-посадочная полоса «Южная» протяженностью 3,8 км и шириной 75 м вместе с реконструированной - «Северной» (3,8 км) обеспечат беспрепятственную посадку в аэропорту Ашхабада любых типов современных лайнеров при самых сложных погодных условиях.
Туркменистан практически полностью обновил железнодорожный подвижной состав, обладает новыми авиалайнерами «Боинг -737-800», «Боинг-777-200 LR», танкерами из серии высокотехнологичных судов и современными паромами для перевозки пассажиров и грузовых автомобилей.
Развитие транспорта и расширение транзитных коридоров открыли многочисленные возможности для бизнеса, обеспечив быструю и экономическую транспортировку грузов, содействовали продвижению глобальных целей в области развития.