Развитие водной транспортной системы Туркменистана выводит его в лидеры по уровню грузоперевозок
Объем грузоперевозок в сегменте водного транспорта Туркменистана с 2011 по 2015 год вырос на 123 %, объем грузооборота – на 111 %. К концу текущего года Туркменистан может занять одну из первых позиций среди стран региона, осуществляющих морскую и речную переправу грузов, сообщает Федерал Пресс.
Позитивные изменения стали возможными благодаря реализации генерального плана развития Туркменбашинского международного морского порта и Туркменского морского торгового флота до 2020 года.
Помимо грузоперевозок в водной и морской отраслях, существенно растет и сегмент пассажиропотока. В 2015 году, согласно данным Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана, количество людей, избравших для своих передвижений именно речной или морской транспорт, возросло на 37,6 %.
Правительством Туркменистана поставлена задача развивать морской и речной транспорт, так как это позволит выйти на первые позиции в регионе по уровню вовлеченности в систему мирохозяйственных связей и будет являться признаком социально-экономического и технологического прогресса.
Формирование современного морского флота Туркменистана является важным для развития транспортной инфраструктуры. Подтверждением этому служит приобретение за последние шесть лет 7 новейших танкеров, закупленных у ключевых судостроительных компаний в мире.
В 2010 году Королевский судостроительный институт Великобритании внес в список одного из лучших - новый танкер «Джейхун». В рамках программы развития транспорта и связи в Туркменбаши прибыл танкер-химовоз «Битарап», для экономических нужд Туркменистана были приобретены высокотехнологичные танкеры «Этрек», «Кенар» и «Аладжа».
Туркменистан - важное звено в системе международных транспортных проектов, в том числе за счет железнодорожных паромных переправ Баку – Туркменбаши, Туркменбаши – Астрахань. Эти паромы перевозят не только железнодорожные составы, но и автомобили и отдельных пассажиров.