Обсуждены крупные транспортные проекты с участием Беларуси, России, Казахстана и Туркменистана
Единая транспортная компания в ЕЭП может быть создана уже в первом полугодии 2014 года. Такой срок предварительно был определен сегодня на встрече премьер-министра Беларуси Михаила Мясниковича и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина в белорусском правительстве, передает корреспондент БЕЛТА.
Идея создания объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) была одобрена на заседании глав правительств Беларуси, Казахстана и России летом 2012 года в Санкт-Петербурге.
Проект по созданию ОТЛК - это не просто железнодорожный проект: проектов такого масштаба сегодня нет ни на пространстве СНГ, ни в Едином экономическом пространстве. Интерес к нему уже проявляет крупнейший логист в мире - компания DHL. Как ожидается, продукт, создаваемый национальными железнодорожными перевозчиками Беларуси, Казахстана и России, будет не только конкурентоспособным, но и весьма доходным для инфраструктуры железных дорог трех государств, а также их логистических компаний.
«Участниками проекта одобрены проекты устава и внутренних документов ОТЛК, согласован проект бизнес-плана», - отметил Михаил Мясникович.
Предварительно согласованы три этапа формирования уставного капитала объединенной транспортно-логистической компании. Первым из них станет ее учреждение. Уже определены доли каждого из участников проекта. Со стороны ОАО «РЖД» предусматривается неденежный вклад в виде пакетов акций ОАО «ТрансКонтейнер» (50% плюс 2 акции) и ОАО «РЖД Логистика» (100% минус 1 акция), со стороны Белорусской железной дороги и АО «НК «КТЖ» - денежными средствами по $1 млн в эквиваленте.
Завершающим этапом формирования уставного капитала ОТЛК должно стать выравнивание сторонами своих долей в нем (до 33,3%). Достичь паритета планируется в течение 7 лет с момента создания компании.
К 2021 году планируется реализовать транзит контейнерных грузов, прежде всего на коридоре Китай - ЕС, в объеме порядка 1,1 млн контейнеров.
Помимо проекта по созданию ОТЛК были обсуждены вопросы других стратегических проектов. В частности, ранее инициированный Михаилом Мясниковичем крупный транспортный проект с участием России, Казахстана и Туркменистана по маршруту ЕС - Беларусь - Россия - Казахстан - Туркменистан - Персидский залив.